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商品訊息描述





商品訊息特點



品牌名稱
規格
  • 兩用被床包組
材質
  • 純棉/精梳棉
顏色
  • 黃色
  • 咖啡色
風格
  • 簡約風
圖案
  • 格紋
工藝
功能
尺寸
  • 特大


介紹

消耗品





◆商品組合:特大薄床包x1+舖棉兩用被x1+美式薄枕套x2;共4件/組
◆產品內容/材質/清潔方式:
.特大薄床包x1-6x7尺(182x212公分) /可包覆床墊高度:28±1公分
.舖棉兩用被x1-6x7尺(180分x210公分)
.美式薄枕套x2─45x75公分
.材質─100%精梳純棉/支數:40支紗/經緯紗133x72
.顏色-如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色及款式以出貨為主 .清潔保養方式-可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過20分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗(因深色布料請勿使用含漂白劑之洗劑,盡量避免浸泡,深淺色寢具請分開清洗)
.本產品組合為「薄床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙,被套為舖棉兩用被(可入棉被)
.因個人衛生問題本,產品將使用或下水清洗後恕不接受退換貨
.此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準
.因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主
.請務必於鑑賞期內先確認尺寸規格無誤後再使用及下水

◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。
◆ 保養方式:
1. 初次使用前,可先將布翻面下水清洗一次,將表面的漿質及印染浮色洗掉,使用起來會比較柔軟,將來清洗時也不大容易褪色。
2. 建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗,同時,清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。
3. 洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,水溫不要超過30℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組,注意浸泡時間不要超過20分鐘。
4. 請勿使用強力漂白清洗劑。
5. 清洗後脫乾並置於室外通風處自然風乾。







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「編隊集結,空中布勢。」7月8日,隨著長機機長杜寶林一聲令下,兩架運-20飛機和多架其他型號運輸機迅速調整飛行姿態,按照預先協同方案,在晉西北某機場上空完成混合編隊,飛向陌生空域展開精準投送訓練。

根據新華網報導,不久前,西部戰區空軍航空兵某團兩架運-20飛機千里跨區機動,飛赴晉西北平原,與多型國產運輸機同場編隊組訓,開展大機群載重遠端投送演練,錘鍊新型戰機空中立體布勢和低空精準投送能力。

「從裝備運-7到列裝運-20,從勤務保障隊到空中戰略投送力量,我們正經歷著由量變到質變的跨越發展。」該團團長滕輝介紹,運-20飛機列裝部隊一年來,他們深入研究大型運輸機作戰運用課題,將實戰背景和作戰需求融入日常訓練,加快推進部隊新質戰鬥力的形成。

6月下旬,空軍西南某機場,伴隨著連續、低沉的轟鳴聲,一架運-20緩緩滑行到起飛線上。隨著飛行指揮員一聲令下,副駕駛郝雷將油門加滿,飛機震耳欲聾的轟鳴聲驟然充盈整個機場,機長應海龍快速掃視綜合航電顯示系統上的資料,松開剎車,巨大的機體像離弦之箭騰空而起。

別看大家都叫它「胖妞」,但駕駛起來卻像燕子一樣輕盈!返航歸來,走下飛機的應海龍顯得格外輕鬆。

應海龍介紹,運-20飛機雖然體積大,但是外形設計採用超臨界機翼等先進技術,除了飛行阻力小,著陸速度也較伊爾-76小。「有句話叫頭腦簡單,四肢發達。但運-20卻剛好相反,這個「胖子」四肢發達不假,但頭腦絕不簡單!」

應海龍的老搭檔郝雷說,與運-8、運-9不同,運-20飛機最大的變化是駕駛體制的革新,由傳統的多人制改為兩人制飛行。這意味著,飛行員要負責過去飛行、領航、通信和機械師4個人的工作。每一名機長都好比大型企業的「CEO」,從一名「一桿兩舵」的飛行員成為機組資源的管理者。這要求飛行員知識面更加寬泛,對飛機構造和原理有深入了解。

然而,滕輝團長認為,改裝運-20飛機最難、最重要的內容是飛行理念的革新。

「要駕馭運-20,不僅要轉技術、轉管理模式,還要轉理念,說白了就是「換腦」。」過去一年裡,他曾多次拜訪運-20電傳作業系統設計者、大陸飛控專家高亞奎。「「鯤鵬」顛覆了許多過去的觀念,豐富的經驗反而會成為掣肘,改裝的過程無異於修了一個學位。」他說。

「胖妞」運-20震撼騰空。

如今,該團已經進入接裝改裝的「提速期」和大項任務的「衝刺期」,飛行員們經過幾百個小時的飛行累積,對運-20的飛行特點更加熟悉,在飛機的控制性、精準度、慣性掌握等方面都取得長足進步。

但對於該團官兵來說,能飛是遠遠不夠的。5月下旬,面對地表丘陵起伏、低空能見度較低、氣流擾動多變的複雜情況,飛行員張雨和戰友密切協作、精準操縱,駕駛運-20飛機准時抵達任務目標上空,成功完成多機型低空類比空投任務。

然而,這名80後飛行員在第一次實戰化類比訓練中就遭遇「走麥城」。「大側風干擾!雷達發現前方20公里處有濃積雲!二號發動機超振!」短短20多秒內,類比執行任務的張雨連續遭遇3個突發險情。

以往張雨擔任的是多人制機組的機長,隨時可以求助身邊的空中通信員、領航員和機械師,而在運-20的駕駛艙內,遇到特情需要機長迅速判斷、獨立處置。

接下來的幾分鐘,準備不夠充分的張雨手忙腳亂。最終他因躲避雷雨區和處置發動機特情忽略空地態勢觀察,誤入「敵」地面火力封鎖區,被考核組判定為「任務失敗」。

考核失利讓張雨感到了深深的本領恐慌。同樣,這也成為運-20列裝後,該團所有飛行員面臨的最大挑戰。

「能飛」不是目的,「能戰」才是方向。在該團組織的一次實戰化訓練規律大討論活動中,飛行訓練實戰背景設置單一、空中配合協同演練較少等問題被擺上桌面。

與會人員一致認為:訓練必須結合氣象條件和地形地貌設置逼真戰場環境,按照「一個場次安排多個架次、一個架次設置多種背景、一個背景驗證多項課題」的思路,與同場飛行的兄弟部隊開展聯合訓練,增加含「戰」量。

運-20是大陸自行研製的一種大型、多用途運輸機,可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

該團副參謀長梁瑤介紹,隨後他們主動打破建制、機種、機型界限,按照單一機型、多機型不同場、多機型同場、大機群協同等不同層次,逐步增加訓練的難度,將全程使用、全域投送的要求貫穿訓練始終。

在本場「蹲起落」,只能培養「能飛機組」,練不出過硬的「能戰團隊」。該團還多次將部隊拉到複雜地域、陌生航線展開訓練,戰訓區域涵蓋多種地形地貌,穿越多個省市的幾十個空域。

一人能起飛、兩人能執行任務、三人能作戰,經過一年來的歷練,該團一大批骨幹迅速成長,具備分析作戰需求、規劃航線航跡、展開空地協同、管理戰場資源多種能力,成為名副其實的「全要素戰鬥員」,多個機組可以勝任多機型大機群戰訓任務。

2014年11月,運-20大型運輸機在珠海航展上首次公開亮相,當時尚在試飛中的運-20在航展現場進行了精彩的飛行表演。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

寶可夢(Pokémon GO)從去年七月推出至今已滿一周年!即日起至本月 23 日舉辦周年慶祝活動,推出限定版小智帽皮卡丘,不過活動才剛開跑就有許多玩家抱怨慶祝活動實在太沒誠意!

寶可夢周年慶祝活動推出戴小智帽的皮卡丘。(圖/翻攝自Youtube)

先前傳出周年慶祝活動將包含:增加星塵和經驗值、一隻罕見的皮卡丘、商店大折扣,讓玩家相當期待。不過活動開跑後,卻沒有星塵和經驗值加倍,而是僅推出限定版小智帽皮卡丘、周年慶禮盒,雖禮盒中含 6 個「孵化器」、6 個「活力塊」、20 個「高級球」及 2 張「特級團體戰入場券」,並可讓玩家挑戰新上線的團體戰功能,但玩家在抓到皮卡丘後仍紛紛上網表示對活動很失望。

這已不是第一次推出限定版戴帽子皮卡丘,今年 2 月 27 日為首款寶可夢在 1996 年推出的日期,當時推出派對帽版皮卡丘;去年聖誕節慶祝活動時,官方也曾推出聖誕帽版本的皮卡丘。一再推出戴帽子的皮卡丘讓網友忍不住抱怨「又是皮卡」、「要搞一百隻不同的,慢慢來」、「又是這種鳥活動,辦個周年紀念活動也只有這樣啊?」

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