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商品訊息功能
- 品號：4569968
- ●旋轉座170度平躺型臥床構造
- ●超彈力通氣型體壓分散緩衝材
- ●單手輕鬆完成傾斜角度
商品訊息描述
【APRICA】平躺型嬰幼兒汽車安全臥床椅 Fladea grow STD-布拉格灰
●170度平躺型臥床構造
避免妨礙腹式呼吸及預防氧氣飽和度低下。
●旋轉座艙
上拉起前方的旋轉調節拉柄，隨著手動旋轉的方向即可輕鬆轉動主體，媽媽單手就可進行調整。
●單手輕鬆完成傾斜角度
拉起座艙後背處的靠背調節拉柄，即可隨寶寶成長狀態輕鬆調整乘坐角度。
*第1段為調整成前向座椅時使用，第2段調整成後向座椅時使用，第3段為調整成平躺型臥床時使用。
●秒拆輕鬆洗坐墊
寶寶容易流汗的主體坐墊，採用可快拆機洗設計，簡單就可拆下清洗用洗衣免出門機清洗！
*產品可機洗部位僅有主體坐墊，其他請以手洗方式，請參照使用說明書。
*可機洗部分請裝入洗衣袋中，使用中性洗滌劑、水溫設定30度以下，以弱速清洗。
●空冷式散熱側導流板
輔助寶寶未發育成熟的體溫調節能力。
●超彈力通氣型體壓分散緩衝材
在寶寶臀部與背部兩側等容易流汗的部位，配置具高通氣性兼柔軟性的緩衝材。
「安全座椅成長3部曲，最完美的乘坐」
平躺.後向.前向全新進化誕生！
從「成長」出發，設計符合各階段寶寶「人體工學」安全座椅，享受極度舒適的乘坐感。從新生兒起適用至4歲為止(18kg左右)， 座艙可360度旋轉，操作更直覺更輕鬆！
●170度平躺型臥床構造
避免妨礙腹式呼吸及預防氧氣飽和度低下。
●旋轉座艙
上拉起前方的旋轉調節拉柄，隨著手動旋轉的方向即可輕鬆轉動主體，媽媽單手就可進行調整。
●單手輕鬆完成傾斜角度
拉起座艙後背處的靠背調節拉柄，即可隨寶寶成長狀態輕鬆調整乘坐角度。
*第1段為調整成前向座椅時使用，第2段調整成後向座椅時使用，第3段為調整成平躺型臥床時使用。
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*產品可機洗部位僅有主體坐墊，其他請以手洗方式，請參照使用說明書。
*可機洗部分請裝入洗衣袋中，使用中性洗滌劑、水溫設定30度以下，以弱速清洗。
●空冷式散熱側導流板
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●超彈力通氣型體壓分散緩衝材
在寶寶臀部與背部兩側等容易流汗的部位，配置具高通氣性兼柔軟性的緩衝材。
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平躺.後向.前向全新進化誕生！
從「成長」出發，設計符合各階段寶寶「人體工學」安全座椅，享受極度舒適的乘坐感。從新生兒起適用至4歲為止(18kg左右)， 座艙可360度旋轉，操作更直覺更輕鬆！
注意事項：濕布擦拭，請放置陰涼處，盡量避免日光直射。
本月折扣
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 汽座規格 |
|
| 汽座安裝方式 |
|
【重量】13.8kg
【安全標準認證(CNS)】台灣CNS基準合格認證產品/歐盟安全基準
【包裝內容】專用產品包裝袋,產品說明保證書,依內容物為主
【適用年齡】新生兒滿月起?4 歲為止
【適用體重】18kg以下
【產地】中國
【商品規格】臥床時：W760×D630×H537/座後向座椅時：W450×D725?765×H605?665/前向座椅時：W450×D630×H675
【保固期限】原廠1年保固達人推薦
【安全帶固定方式】五點
商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)
熱門
| 保固期 | 1年保固期原廠保固一年 | 流行
|---|
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近期郵輪旅遊夯，但消基會抽查10家由旅行社代理的郵輪旅遊發現，8成的郵輪規定旅客在7或14天前取消行程，將扣100％團費，規定明顯不合理，呼籲政府應網拍制定公平、合理的郵輪定型化契約。觀光局回應，將加速邀集各界研商郵輪國外旅遊定型化契約草案，以規範郵輪旅客及業者雙方之權利義務，並保障郵輪旅客旅遊消費權益。
觀光局表示，鑒於郵輪國外旅遊與一般國外旅遊的性質、行程皆不盡相同，且涉及相關國際規範，觀光局為確保郵輪旅客與旅行業之權益，前已於104年5月7日函頒旅行業辦理郵輪旅遊應注意事項，請各旅行商業同業公會轉知所屬會員業者如辦理郵輪團體旅遊，應依該注意事項檢討與旅客簽訂之特別協議書，且應依旅行業管理規則規定報請該局核准後始得實施。
目前旅行社辦理郵輪國外旅遊，應以交通部觀光局函頒之國外旅遊定型化契約範本附加已報請該局核准之「郵輪特別協議書」與旅客訂約；如該郵輪特別協議書未報請核准，或所載關於旅客解約退費賠償標準有與國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項規定有所不符等違反旅行業管理規則之情事，觀光局將依發展觀光條例予以裁罰。
現行郵輪旅遊風氣日長、市場需求成長快速，在各家郵輪公司航行天數、航行區域及艙房等級皆有不同的情況下，為符合郵輪旅遊實務需求及市場趨勢，觀光局業委託辦理「郵輪國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項暨定型化契約範本(草案)」研究案，並已多次討論及邀集相關學者專家及業界代表召開前揭法規審查會議。後續該局將加速審查草案內容，俾依消費者保護法規定送行政院消費者保護處審議。
觀光局也提醒，旅客如參加郵輪旅遊遇有旅遊糾紛無法解決，得檢附相關收據及契約以書面，向旅行業品保協會或該局申訴；旅客也可利用觀光局免付費電話 0800-211734、旅行業品保協會申訴專線02-25995088諮詢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡英文總統日前陪同巴拉圭總統卡提斯南下高雄參訪，國安特勤單位擔心反年改抗議如影隨形，維安部署如臨大敵，大規模動員員警，在參訪區周邊安置拒馬、圍欄，淨空馬路，甚至管控輕軌禁止上下車，搞得像戒嚴一樣，結果僅數十名陳抗民眾零星到場。國安局特勤中心副指揮官何保林中將，難辭其咎。
國安特勤單位日前發生嚴重維安疏失，以致蔡總統座車遭反年改陳抗民眾攔阻，為扳回一城，之後的小英公開行程，維安部署都祭出人海戰術，且先用情資抹黑陳抗民眾意圖，甚至將反年改陳抗自行升級至「準恐怖活動」，更擺出不惜重裝火力上陣，從過去較為輕車簡從的安排，改變恢復配備步槍、衝鋒槍等武器的火力隨扈車，重新進入隨扈車陣之中。
事實上，國安特勤單位的確有所謂的火隨車，但在馬總統任內從未用過。
每次總統大選前，特勤中心都會在大直的指揮部邀請媒體參訪，展示保護候選人的裝備與訓練成果，其中，特勤成員也會拿出長短槍枝，包括衝鋒槍等，即是火隨車的裝備。蔡總統的維安車隊是奧迪V8，火隨車亦是同型車。
但反年改陳抗是抗議人士提出訴求，與恐怖分子傷害維限時安對象生命的目的完全不同，除非國安單位收到小英總統受到威脅的情資，否則，派火隨車對付抗議人士，就是暴政了。連退將吳斯懷，也在臉書提及蔡總統竟要火隨車保護，民進黨真是自食惡果。
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